2017-08-24

status の RssFile の挙動を確かめる

/proc/$pid/status に含まれる RssFile という数値がどのように上下するのか分からなかったので、検証コードで挙動を確かめた

結論を先に書いておくと、プロセスが mmap(2) + MAP_FILE (ファイルの mmap ) しているサイズということらしくて、難しいもんでもなかった

Linux カーネルのドキュメントによる説明

https://www.kernel.org/doc/Documentation/filesystems/proc.txt には下記の通りの説明しかない

 RssFile                     size of resident file mappings

2017-08-24

夏季休暇 🚲 (7) 那須塩原〜東京

夏休みシリーズの最後。那須塩原から東京の自宅まで走った。

復路では (バイパスでない方の) 国道4号線をメインに走った。走行距離 165km 獲得標高 446m。長い距離を走る疲労よりも大雨に打たれたのがしんどかった

2017-08-23

夏季休暇 🚲 (6) 那須岳・那須ブラーゼンベース・RaChePi

8/17 那須岳ヒルクライムにチャレンジ、那須ブラーゼンベース〜大田原を巡ってきた

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去年の九月ぶりに那須を走った。前回は天気がよかったのだが今回はめちゃ曇り

2017-08-23

夏季休暇 🚲 (3・4・5) メンテナンス・移動日・散歩

まとめて３日分

8/14 BRENDA 仙台泉店

那須〜仙台間を走っている間にリア変速の調子が悪かったのでシフトレバー周りの点検をしていたところ、点検中に変速のケーブルがブツっと切れてしまった。シフトレバー内でインナーケーブルが断線したようだ。

変速周りの修理は扱ったことがないので、仙台泉の BRENDA (SPECIALIZEDの専門店) に出向いて修理をお願いした。初見にもかかわらず快く修理を受け付けていただけた

www.brenda-bicycle.com

最初は TREK を専門とする BRENDA 仙台南店に伺うつもりでいたが、お盆休み期間だった

修理を進めてもらいながらメカニックのお兄さんと雑談を交わしていたところ所、過去に2度東京〜仙台間を走破したことがあるとのこと (一回は4号線沿いのルート、もう一回は常磐線沿いのルート、それぞれ一日で!!! )。彼の実家は練馬に実家があるとのことで、自分とは逆の側からチャレンジしていたのだと知って嬉しくなった。震災後、常磐線沿いのルートは原発事故で通行できないが、海辺を行くのも楽しそうなルートだなぁと思った

「インナーケーブルが切れることはよくあるの?」という質問に対しては 2年に1度くらいの頻度ですかねぇと回答をいただいた。(自分は去年の夏頃にも切れた覚えがあるので 2年で2回、とほほほな感じがする )