高崎〜二度上峠〜北軽井沢〜草津温泉 ♨︎ 🚴‍♂️

5/19(日) 高崎まで輪行榛名山のふもとを南西にぬけて二度上峠を越え、北軽井沢経由で草津温泉まで足を伸ばした

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5月のわりに天気はイマイチだったけど、東京の西側の山とは全然違う群馬の山をエンジョイできた. グンマ〜

走行距離 169km (輪行をするまでの自走 25km含む ) , 獲得標高 2295m

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飯能〜秩父のドラえもん 🚴‍♂️

5/12 秩父まで走った記録

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有馬峠をのぼるつもりでいたが峠道の通行止めに遭ってしまい、 途中でトーンダウンして終わり. 走りはイマイチだったけど秩父で「ドラえもん」を撮影できたので収穫は大きい

飯能

川遊びが楽しいシーズンになりましたね

名栗湖

有馬峠に向かおうとしたころ通行止だったので、ここで一休み

山伏峠

秩父へ超える小柄な峠. なんども通ってるので略

武甲山

国道299号ダウンヒルの途中で、少しだけ武甲山に近づいて撮影

あれ

いたー!!!1 石材タイプ!!!1 秩父市役所近くにいるという情報を元に見つけました

10年前から存在していたのか ... 全然変わってない

mogura-no-mogu.blog.so-net.ne.jp

おや、あーっ これはっー !?

こっちは名前をだして触れてはいけないやつ

西武秩父駅

最近できたムーミン効果で、飯能駅も装いを変えている

飯能名物として定着してくれるといいね

GW (2) 甲府 〜 清里 〜 軽井沢 🚴‍♂️

GW 2日目. 甲府市から清里へ登り、そのまま北上して軽井沢を目指した

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2日連続での登坂コースは疲れも響いてしんどかったけど、富士山、赤石山脈(南アルプス)、八ヶ岳浅間山 ... と名峰を眺めながらの走行は楽しかった

走行距離 157km, 獲得標高 1,713.

超級山岳カテゴリ

2日目の最大の標高差を計算してみると、甲府〜野辺山の標高差が 1000m ちょいなので 超級山岳カテゴリですね

山岳地点の各カテゴリーは、基本的に各レースの主催者が独自の判断で付与するものであり、統一的な基準は定められていない。ただグランツールなどの本格的ステージレースの場合、おおむね次のような傾向を持っている。

超級:標高差1000〜1500m以上

1級:標高差600〜800m以上

2級:標高差400m以上

3級:標高差150〜200m以上

山岳賞 - Wikipedia

グランツールを走る人たちがバケモノのなのがよくわかる

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GW (1) 甲州街道〜笹子峠〜甲府 🚴‍♂️

5/4(日) 甲州街道を西に向かってひたすら走り、笹子峠を超えて甲府まで走り一泊した

GW 後半の好天に恵まれ ( 笹子峠を超えたあたりで雷雨に遭遇したけど ⛈ ) 名峰を眺めつつ新緑を全身で浴びる旅になった

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走行距離 144km, 獲得標高 1650m

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国道299号線〜秩父〜長瀞 🚴‍♂️

4/21(日) 桜のシーズンも過ぎて暖かくなってきたので、ひさびさに峠や山に挑戦

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秩父へ向かう途中で西吾野でいつものアレを拝むなどした

これが「アレ」です

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羽村堰〜奥多摩 🚴‍♂️

4/13 (土) 羽村堰に立ち寄って、奥多摩までのぼってきた

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都内では桜の満開を過ぎてしまい、西部の山中の桜がこれから満開を迎えるという頃合いだった。奥多摩湖の桜を見るつもりで出かけたが帰りが遅くなりそうだったので途中で下山して終わり. 128km で finish

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荒川〜吉見さくら堤公園〜川越 🚴‍♂️

4/5(金) 吉見の桜を見にいった

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去年、一昨年も似たようなコースを走っている

hiboma.hatenadiary.jp

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シーズン到来に備えて、車体のオーバーホールとパーツ交換 ( クランクの52-36 化、 9000系と8000系の mixed 構成 にした ) も済ませたし、暖かく走りやすい季節にもなったので日記も再開

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